Double Driver: коли подвійний екіпаж водіїв скорочує час доставки вдвічі
Ваш контрагент чекає на комплектуючий елемент. Виробнича лінія не працює з самого ранку. Склад одержувача приймає поставки лише до певної години, і будь-яке запізнення блокує весь графік розвантаження. У таких ситуаціях кожна година має значення, а стандартні транспортні рішення просто не справляються з цим завданням.
Використання двох водіїв, відоме в галузі як «Double Driver», є вирішенням цієї проблеми. Це дозволяє значно скоротити час доставки на довгих маршрутах без порушення норм щодо робочого часу водіїв. Ми пояснюємо, як це працює, коли це дійсно вигідно та що варто знати перед тим, як замовити такий транспорт.
У чому полягає система подвійного водіння?
«Double Driver» — це рішення, за якого в кабіні одного вантажного автомобіля перебувають двоє сертифікованих водіїв категорії CE. Один керує, інший відпочиває в кабіні. Завдяки цьому транспортний засіб не мусить зупинятися для обов’язкових перерв чи нічних стоянок.
Правовою основою є Регламент ЄС № 561/2006, що регулює час водіння та відпочинку професійних водіїв. Згідно з ним, у разі подвійного екіпажу другий водій може відпочивати в рухомому транспортному засобі. Йому не потрібно зупинятися на парковці чи в мотелі, а це означає, що вантажівка рухається майже безперервно.
Для порівняння: водій у стандартному графіку роботи може керувати транспортним засобом максимум 9 годин на добу (у виняткових випадках — 10 годин двічі на тиждень) і зобов’язаний робити 45-хвилинну перерву після кожних 4,5 годин руху, а потім — 11 годин нічного відпочинку. На довгих маршрутах це загалом кільканадцять годин зупинок протягом доби. При подвійному екіпажі ці години перетворюються на кілометри.
Чому вартість доставки може перевищувати вартість самого транспортування?
Перш ніж почати підраховувати витрати на другого водія, варто поставити інше питання: у скільки вам обійдеться один день затримки?
У моделях «just-in-time» затримка з доставкою може зупинити виробничу лінію на кілька годин. У випадку з товарами, що швидко псуються або потребують контролю температури, кожна додаткова година в дорозі — це реальні збитки. У сфері торгівлі та дистрибуції, де час доставки чітко узгоджується з клієнтом, запізнення часто призводить до скарги або втрати контракту.
Ситуації, в яких термін доставки має вирішальне значення:
- поставки «just-in-time» для виробничих підприємств та складальних ліній
- товари, що швидко псуються та потребують контрольованої температури
- експрес- та аварійні перевезення, де вирішальне значення має час реагування
- сезонні поставки з коротким часовим проміжком
- довгі маршрути з жорсткими термінами розвантаження у одержувача
Якщо ваш бізнес належить до будь-якої з цих категорій, варто ретельно прорахувати доцільність використання двох водіїв.
Скільки часу та коштів ви можете заощадити?
Візьмемо конкретний приклад. Відстань між Польщею та Францією становить приблизно 1600 км. При стандартному складі екіпажу час у дорозі становить від 2 до 3 днів, включаючи обов’язкові перерви та нічний відпочинок. При подвійному екіпажі цю саму відстань можна подолати приблизно за 24 години, оскільки транспортний засіб не зупиняється на нічліг.
На дуже довгих маршрутах, таких як Польща—Португалія чи Польща—Іспанія, послуга «Double Driver» дозволяє заощадити навіть 2 повні доби порівняно зі стандартним перевезенням. На коротших маршрутах, таких як Польща—Німеччина або Польща—Бельгія, економія часу менша, але все одно вимірюється в годинах.
Що це означає для тебе на практиці:
- відсутність витрат на зберігання товару під час транзиту
- уникнення штрафних санкцій за затримку поставки
- забезпечення безперервності виробництва або реалізації у споживача
- швидше повернення транспортного засобу та можливість прийняти наступне замовлення
Витрати на другого водія є обґрунтованими. Але за умови правильного замовлення це інвестиція, яка окупиться з лишком вже після одного уникнутого простою виробничої лінії.
Коли «Double Driver» має сенс, а коли — ні?
Подвійний екіпаж водіїв — це не рішення для кожного замовлення. Перш ніж обрати цей варіант, перевірте, чи підходить він для вашої ситуації.
Double Driver підходить у таких випадках:
- маршрут перевищує 1000 км, і кожна заощаджена година має значення
- термін доставки визначений з точністю до години і є негнучким
- вантаж чутливий до затримок, наприклад, комплектуючі для виробництва, харчові продукти, фармацевтичні препарати
- Сезонний пік створює часовий тиск за умов обмеженої кількості вільних термінів
- транспорт курсує у напрямках, де кількість паркувальних місць та місць для ночівлі обмежена
Подвійне кадрове призначення є менш обґрунтованим, коли:
- маршрут можна проїхати за одну зміну водія, тобто приблизно 450–500 км
- терміни доставки є гнучкими або розраховані на кілька днів
- пріоритетом є виключно найнижча вартість фрахту, без часового тиску
Досвідчений експедитор оцінить, чи в конкретному випадку подвійне завантаження принесе реальну чисту економію, чи лише підвищить вартість фрахту. Це варто проаналізувати перед кожним замовленням.
Які вимоги висуваються до водіїв та замовника?
«Double Driver» — це не лише оперативне рішення, а й офіційне зобов’язання. Перед тим, як оформити замовлення, варто ознайомитися з основними вимогами.
З боку водіїв:
- обидва повинні мати дійсне водійське посвідчення категорії CE
- обидва повинні мати чинну картку водія для тахографа та дійсну початкову кваліфікацію
- обидва повинні бути зареєстровані в тахографі на початку маршруту
- якщо вантаж підпадає під дію положень ADR, обидва водії повинні мати відповідне свідоцтво
З боку замовника:
- транспортна документація (CMR) повинна правильно відображати умови перевезення
- щодо товарів, які підлягають регулюванню, таких як вантажі ADR, харчові продукти класу ATP або відходи, діють додаткові вимоги, незалежні від складу екіпажу транспортного засобу
- варто заздалегідь уточнити у перевізника, чи потребує маршрут спеціальних дозволів у транзитних країнах
Якщо у вас виникнуть сумніви щодо документації, транспортна компанія, що має досвід роботи з подвійними екіпажами, допоможе вам пройти цей процес, і вам не доведеться самостійно розбиратися в нормативних актах.
Double Driver у компанії XL LOGISTICS
XL LOGISTICS здійснює перевезення з подвійним екіпажем водіїв на міжнародних маршрутах, приділяючи особливу увагу маршрутам, що вимагають швидкого транзиту через Західну Європу. Якщо вам важливо скоротити час доставки, дотримуючись усіх нормативних вимог, ознайомтеся з нашою пропозицією щодо експрес-доставки.
Шукаємо водіїв категорії CE для роботи у подвійних екіпажах. Якщо у вас є водійське посвідчення категорії CE, чинна картка водія і ви бажаєте працювати у режимі подвійних екіпажів на міжнародних маршрутах, запрошуємо зв’язатися з нами. Ми пропонуємо стабільні умови співпраці, сучасний автопарк та роботу з партнером, який вже 19 років спеціалізується на європейських перевезеннях. Детальнішу інформацію про пропозицію ти знайдеш у розділі «Кар’єра».
Чи має сенс подвійний склад у вашому випадку?
Якщо ви регулярно здійснюєте міжміські перевезення з жорсткими термінами, Double Driver може змінити економічну ефективність усього транспорту. Справа не лише в швидкості, а насамперед у впевненості, що товар буде доставлено вчасно, незалежно від відстані.
Зв’яжіться з нами та опишіть, який маршрут ви плануєте. Ми допоможемо визначити, чи є робота з двома водіями оптимальним рішенням для вашого замовлення.
