Ihr Geschäftspartner wartet auf das Bauteil. Die Produktionslinie steht seit heute Morgen still. Das Lager des Empfängers nimmt Lieferungen nur bis zu einer bestimmten Uhrzeit entgegen, und jede Verzögerung bringt den gesamten Entladeplan zum Erliegen. In solchen Situationen zählt jede Stunde, und herkömmliche Transportlösungen reichen einfach nicht aus.

Die Doppelbesetzung des Fahrers, in der Branche als „Double Driver“ bekannt, ist die Lösung für dieses Problem. Dadurch lassen sich die Lieferzeiten auf langen Strecken erheblich verkürzen, ohne gegen die Vorschriften zur Arbeitszeit der Fahrer zu verstoßen. Wir erklären Ihnen, wie das funktioniert, wann es sich wirklich lohnt und was Sie wissen sollten, bevor Sie einen solchen Transport in Auftrag geben.

Was versteht man unter einer Doppelbesetzung des Fahrers?

„Double Driver“ ist ein Konzept, bei dem zwei zertifizierte Fahrer der Klasse CE gemeinsam in der Fahrerkabine eines Lastkraftwagens unterwegs sind. Der eine fährt, der andere ruht sich in der Kabine aus. Dadurch muss das Fahrzeug keine vorgeschriebenen Pausen oder Nachtstopps einlegen.

Rechtsgrundlage ist die Verordnung (EG) Nr. 561/2006, die die Lenk- und Ruhezeiten von Berufskraftfahrern regelt. Demnach darf der Beifahrer bei einer Doppelbesetzung seine Ruhepause in einem fahrenden Fahrzeug einlegen. Er muss weder auf einem Parkplatz noch in einem Motel anhalten, was bedeutet, dass der Lkw fast ununterbrochen fährt.

Zum Vergleich: Ein Fahrer in einer Standardbesetzung darf maximal 9 Stunden pro Tag fahren (in Ausnahmefällen zweimal pro Woche 10 Stunden) und ist verpflichtet, nach jeweils 4,5 Fahrstunden eine 45-minütige Pause einzulegen, gefolgt von einer täglichen Ruhezeit von 11 Stunden. Auf langen Strecken summieren sich die Standzeiten innerhalb eines Tages auf insgesamt mehrere Stunden. Bei doppelter Besetzung verwandeln sich diese Stunden in Kilometer.

Warum kann die Lieferzeit mehr kosten als der Transport selbst?

Bevor Sie die Kosten für einen zweiten Fahrer berechnen, sollten Sie sich zunächst eine andere Frage stellen: Wie viel kostet Sie ein Tag Verzögerung?

Bei Just-in-Time-Modellen kann eine verspätete Lieferung die Produktionslinie für mehrere Stunden zum Stillstand bringen. Bei leicht verderblichen Waren oder solchen, die eine Temperaturüberwachung erfordern, bedeutet jede zusätzliche Stunde auf der Strecke einen konkreten Verlust. Im Handel und Vertrieb, wo das Lieferfenster streng mit dem Kunden vereinbart wird, führt eine Verspätung häufig zu einer Reklamation oder zum Verlust eines Auftrags.

Situationen, in denen die Lieferzeit von entscheidender Bedeutung ist:

• Just-in-Time-Lieferungen für Produktionsstätten und Montagelinien
• leicht verderbliche Waren, die eine kontrollierte Temperatur erfordern
• Express- und Notfalltransporte, bei denen es auf die Reaktionszeit ankommt
• saisonale Lieferungen mit einem kurzen Zeitfenster
• lange Transportstrecken mit einer strengen Frist für die Entladung beim Empfänger

Sollte Ihr Unternehmen zu einer dieser Kategorien gehören, lohnt es sich, die Kosten für einen zweiten Fahrer genau zu berechnen.

Wie viel Zeit und Kosten können Sie einsparen?

Nehmen wir ein konkretes Beispiel. Die Strecke von Polen nach Frankreich beträgt etwa 1.600 km. Bei einer Standardbesetzung beträgt die Fahrzeit 2 bis 3 Tage, einschließlich der vorgeschriebenen Pausen und der Nachtruhe. Bei einer Doppelbesetzung kann dieselbe Strecke in etwa 24 Stunden zurückgelegt werden, da das Fahrzeug keine Übernachtungspause einlegt.

Auf sehr langen Strecken wie Polen–Portugal oder Polen–Spanien lassen sich mit dem „Double Driver“-Konzept im Vergleich zum Standardtransport bis zu zwei volle Tage einsparen. Auf kürzeren Strecken, wie beispielsweise Polen–Deutschland oder Polen–Belgien, ist der Zeitgewinn zwar geringer, lässt sich aber dennoch in Stunden messen.

Was bedeutet das für Sie in der Praxis:

• keine Lagerkosten für Waren im Transit
• Vermeidung von Vertragsstrafen wegen Lieferverzögerung
• die Aufrechterhaltung der Produktion oder des Absatzes beim Abnehmer
• eine schnellere Rückkehr des Fahrzeugs und die Möglichkeit, einen weiteren Auftrag anzunehmen

Die Kosten für einen zweiten Fahrer sind realistisch. Bei richtiger Umsetzung handelt es sich jedoch um eine Investition, die sich bereits durch einen einzigen vermiedenen Stillstand der Produktionslinie mehr als amortisiert.

Wann ist der Double Driver sinnvoll und wann nicht?

Eine Doppelbesetzung des Fahrers ist nicht für jeden Auftrag die richtige Lösung. Bevor Sie sich für diese Option entscheiden, prüfen Sie bitte, ob Ihre Situation dafür geeignet ist.

Double Driver eignet sich, wenn:

• Die Strecke beträgt mehr als 1.000 km, und jede eingesparte Stunde zählt
• Der Liefertermin ist stundengenau festgelegt und nicht verhandelbar
• Die Fracht ist verzögerungsempfindlich, z. B. Bauteile für die Produktion, Lebensmittel, Arzneimittel
• Die saisonale Hochsaison führt zu Zeitdruck bei begrenzter Terminverfügbarkeit
• Der Transport erfolgt auf Strecken mit einer begrenzten Anzahl an Parkplätzen und Übernachtungsmöglichkeiten

Eine Doppelbesetzung ist weniger gerechtfertigt, wenn:

• Die Strecke lässt sich in einer Fahrerschicht zurücklegen, d. h. bis zu etwa 450–500 km
• Die Liefertermine sind flexibel oder erstrecken sich über mehrere Tage
• Oberste Priorität haben ausschließlich die niedrigsten Frachtkosten, ohne Zeitdruck

Ein erfahrener Spediteur wird beurteilen, ob im konkreten Fall eine doppelte Besetzung tatsächlich zu einer Nettoeinsparung führt oder lediglich die Frachtkosten erhöht. Es lohnt sich, dies vor jedem Auftrag zu prüfen.

Welche Anforderungen gelten für die Fahrer und den Auftraggeber?

„Double Driver“ ist nicht nur eine operative Entscheidung, sondern auch eine formelle Verpflichtung. Es ist ratsam, die grundlegenden Anforderungen zu kennen, bevor Sie einen Auftrag erteilen.

Aus Sicht der Fahrer:

• Beide müssen im Besitz eines gültigen Führerscheins der Klasse CE sein
• Beide müssen über eine gültige Fahrerkarte für den Fahrtenschreiber und eine gültige Grundqualifikation verfügen
• Beide müssen zu Beginn der Fahrt am Fahrtenschreiber angemeldet sein
• Wenn die Ladung den ADR-Vorschriften unterliegt, müssen beide Fahrer über eine entsprechende Bescheinigung verfügen

Auf Seiten des Auftraggebers:

• Die Beförderungsunterlagen (CMR) sollten die Beförderungsbedingungen korrekt wiedergeben
• Für regulierte Güter wie ADR-Fracht, Lebensmittel der ATP-Klasse oder Abfälle gelten zusätzliche Anforderungen, die unabhängig von der Besatzung des Fahrzeugs sind
• Es empfiehlt sich, im Voraus beim Spediteur zu klären, ob für die Route in den Transitländern besondere Genehmigungen erforderlich sind

Sollten Sie Fragen zur Dokumentation haben, wird ein Transportunternehmen mit Erfahrung im Bereich der Doppelbesatzung Sie durch diesen Prozess begleiten, sodass Sie nicht selbst in den Vorschriften nachschlagen müssen.

Double Driver bei XL LOGISTICS

XL LOGISTICS führt Transporte mit zwei Fahrern auf internationalen Strecken durch, wobei der Schwerpunkt auf Verbindungen liegt, die eine schnelle Durchfahrt durch Westeuropa erfordern. Wenn Sie die Lieferzeit verkürzen möchten und dabei die gesetzlichen Vorschriften vollständig einhalten wollen, sehen Sie sich unser Angebot für Expresslieferungen an.

Wir suchen Fahrer mit Führerschein der Klasse CE für Doppelbesetzungen. Wenn Sie einen Führerschein der Klasse CE sowie eine gültige Fahrerkarte besitzen und im Doppelbesatz auf internationalen Strecken arbeiten möchten, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Wir bieten Ihnen stabile Kooperationsbedingungen, einen modernen Fuhrpark und die Zusammenarbeit mit einem Partner, der sich seit 19 Jahren auf den europäischen Transport spezialisiert hat. Einzelheiten zu diesem Stellenangebot finden Sie unter der Rubrik „Karriere“.

Ist eine Doppelbesetzung in Ihrem Fall sinnvoll?

Wenn Sie regelmäßig Langstreckentransporte mit strengen Terminvorgaben durchführen, kann Double Driver die Wirtschaftlichkeit des gesamten Transports entscheidend verbessern. Es geht nicht nur um Schnelligkeit, sondern vor allem um die Gewissheit, dass die Ware unabhängig von der Entfernung pünktlich ankommt.

Bitte kontaktieren Sie uns und beschreiben Sie uns, welche Route Sie planen. Wir helfen Ihnen dabei, zu beurteilen, ob eine Doppelbesetzung der Fahrerstelle die richtige Lösung für Ihren Auftrag ist.