У кабіні вантажівки DAF двоє членів екіпажу спостерігають за білим причепом компанії XL Logistics, що рухається по мокрій трасі попереду

Чому варто їздити у складі з двох осіб?

Переваги для водіїв, клієнтів та транспортних компаній — подвійний екіпаж

У міжнародних перевезеннях важлива не лише відстань. Насамперед важливими є своєчасність, безпека та ефективна організація перевезень. Саме тому дедалі більше транспортних компаній вирішують виконувати замовлення за схемою «подвійний екіпаж». Це рішення приносить користь усім учасникам процесу — клієнтам, перевізникам та водіям категорії C+E.

Подвійний склад водіїв — це не лише можливість швидше долати маршрути. Це, насамперед, більша оперативна гнучкість, вищий рівень безпеки та краща організація роботи на міжнародних маршрутах. На практиці це означає більш ефективну організацію перевезень, вищу надійність поставок та комфортніші умови праці для водіїв.

Краще обслуговування клієнтів та більша своєчасність поставок

Для клієнтів найважливішими є передбачуваність, своєчасність та швидке виконання перевезень. У разі подвійного екіпажу водії змінюють один одного за кермом відповідно до чинних норм щодо робочого часу, завдяки чому транспортний засіб може ефективніше використовувати доступний час руху.

На практиці це означає скорочення часу транзиту, більшу ймовірність здійснення поставок за системою «Just in Time» та зменшення ризику затримок, спричинених тривалими простоями. Для підприємств це означає більшу надійність поставок та вищий рівень логістичного обслуговування.

Як працює система подвійного укомплектування водіями?

Подвійний екіпаж у транспортній галузі передбачає виконання перевезення двома водіями категорії C+E. Вони спільно здійснюють перевезення на одному транспортному засобі та по черзі керують ним, дотримуючись вимог щодо відпочинку, передбачених нормативно-правовими актами.

Відповідно до Регламенту (ЄС) № 561/2006 водій у системі мультиманнінгу повинен розпочати новий добовий відпочинок тривалістю не менше 9 годин протягом 30 годин після закінчення попереднього відпочинку. Таке рішення забезпечує більшу гнучкість, ніж стандартне одиничне завантаження, і дозволяє ефективніше планувати перевезення, що вимагають коротких термінів виконання.

Британські рекомендації щодо робочого часу водіїв також вказують, що за певних умов екіпаж із двох осіб може організовувати роботу навіть протягом 21 години, а максимальний час керування транспортним засобом перед обов’язковим відпочинком може становити до 20 годин, якщо обидва водії користуються можливістю подовженого часу керування.

Більша операційна гнучкість для транспортної компанії

Для транспортної компанії подвійний екіпаж означає можливість ефективнішого планування міжнародних маршрутів, кращого використання автопарку та швидшого виконання складних замовлень.

Ця модель особливо добре зарекомендувала себе у сфері експрес-доставки, в автомобільній галузі, у секторі товарів широкого вжитку (FMCG), а також скрізь там, де термін доставки має вирішальне значення для функціонування всього ланцюга поставок. Скорочення терміну виконання замовлень дозволяє підвищити ефективність використання транспортних засобів і водночас покращує якість надаваних логістичних послуг.

Більша безпека на трасі

Безпека — одна з найважливіших переваг роботи у подвійному складі. Втома водія є одним із найпоширеніших чинників, що впливають на ризик виникнення дорожньо-транспортних пригод.

За даними американського Центру контролю та профілактики захворювань (CDC), на здатність безпечно керувати транспортним засобом впливають, серед іншого, недосипання, багатогодинне керування, робота позмінно, тривалі робочі години та стрес.

Завдяки наявності другого водія легше розподілити обов’язки, забезпечити належний відпочинок та зменшити кількість випадків, коли водій керує транспортним засобом у стані значної втоми. Це забезпечує вищу концентрацію уваги, менший ризик помилок та кращий захист вантажу, що перевозиться.

Менший ризик виникнення перешкод під час здійснення перевезення

Міжнародні перевезення — це не лише сама поїздка, а й необхідність реагувати на непередбачувані ситуації, такі як затори, зміни в організації руху, тривале очікування на завантаження чи розвантаження або несприятливі погодні умови.

Подвійний персонал підвищує стійкість усього транспортного процесу до подібних ситуацій у логістиці. Подвійний екіпаж у транспортній галузі дозволяє ефективніше організовувати зупинки та планувати маршрути до місць розвантаження, мінімізуючи затримки. Завдяки цьому виконання замовлень відбувається безперебійно, а клієнти отримують більшу надійність та довіру.

Для водіїв це більш партнерська модель роботи

Переваги подвійного екіпажу відчувають також самі водії. Спільна робота дає змогу надавати один одному підтримку під час багатоденних маршрутів, розподіляти обов’язки та краще організовувати повсякденну роботу.

Це також більший психологічний комфорт, що зумовлений присутністю іншої людини, можливістю обміну досвідом та легшим подоланням викликів, які виникають під час міжнародних перевезень. У професії водія категорії C+E, де концентрація та відповідальність відіграють ключову роль, така модель роботи суттєво впливає на комфорт виконання обов’язків.

Чому XL LOGISTICS робить ставку на подвійний екіпаж?

У компанії XL LOGISTICS ми віримо, що сучасний міжнародний транспорт ґрунтується не лише на сучасному автопарку, а насамперед на добре організованій роботі людей.

Тому ми розширюємо команду водіїв категорії C+E, які працюють у подвійному складі. Це рішення дозволяє нам ефективніше здійснювати міжнародні перевезення, забезпечувати клієнтам високий рівень обслуговування та своєчасність, а також створювати для водіїв умови праці, що ґрунтуються на співпраці, безпеці та взаємній підтримці.

Якщо ви цінуєте професіоналізм, відповідальність та добре організовану роботу на міжнародних маршрутах, приєднуйтесь до команди XL LOGISTICS і розвивайте свою кар’єру в складі подвійної бригади.

author avatar
XL LOGISTICS