Da ottobre fino alla fine dell’anno, un camion che attraversa l’Europa si imbatte in almeno nove diversi regimi di divieto di circolazione. In Germania, Francia e Slovacchia la circolazione è vietata la domenica da mezzanotte alle 22:00, in Italia dalle 9:00, nella Repubblica Ceca solo dalle 13:00, mentre in Polonia il divieto non vale tutte le domeniche, ma solo nei giorni festivi, e parte da 12 tonnellate, non da 7,5. Qui sotto trovi l’elenco completo degli orari, dei limiti di peso e delle date che bloccheranno i trasporti fino a gennaio.
Dove e in quali orari vige il divieto fino alla fine dell’anno?
I divieti del fine settimana sono una regola fissa, prevista dai codici della strada nazionali, e non una decisione che si prende di mese in mese. La tabella qui sotto mostra la situazione fuori dalla stagione estiva, cioè quella che vale fino alla primavera.
| Paese | Limite di peso | Domeniche e festivi | Note |
|---|---|---|---|
| Germania | oltre 7,5 t | 00:00 – 22:00 | Il divieto del sabato vale solo durante le vacanze, al di fuori di quel periodo non c’è |
| Francia | oltre 7,5 t | sabato alle 22:00 – domenica alle 22:00 | Il calendario annuale con i giorni aggiuntivi viene pubblicato da Bison Futé |
| Austria | oltre 7,5 t | sabato 15:00 – domenica 22:00 | In più, divieto notturno dalle 22:00 alle 05:00 tutto l’anno |
| Italia | oltre 7,5 t | dalle 09:00 alle 22:00 | Le date vengono stabilite ogni anno con un decreto ministeriale |
| Repubblica Ceca | oltre 7,5 t | dalle 13:00 alle 22:00 | Divieto il sabato solo a luglio e agosto |
| Slovacchia | oltre 7,5 t | 00:00 – 22:00 | Il giorno prima del giorno festivo 07:00 – 19:00 |
| Ungheria | oltre 7,5 t | sabato alle 22:00 – domenica alle 22:00 | Pacchetto weekend fuori stagione estiva |
| Svizzera | oltre 3,5 t | tutta la domenica | La soglia più bassa d’Europa più il divieto notturno dalle 22:00 alle 05:00 tutti i giorni |
| Slovenia | oltre 7,5 t | dalle 08:00 alle 22:00 | |
| Spagna | oltre 7,5 t | dalle 08:00 alle 24:00 | Il calendario e i percorsi sono stabiliti dalla decisione annuale della DGT |
| Polonia | oltre 12 t | 08:00 – 22:00, solo nei giorni festivi | Domeniche normali senza divieti, tranne durante le vacanze |
| Romania, Bulgaria, Lituania, Lettonia | – | nessun divieto fisso nei fine settimana | Restrizioni introdotte in modo temporaneo durante le festività |
In che modo il divieto polacco è diverso da quello tedesco?
Per due cose, ed entrambe possono sorprendere un trasportatore che sta pianificando un percorso dalla Polonia verso ovest. La prima è la soglia di peso. In Polonia il divieto riguarda i veicoli con un peso totale ammesso superiore a 12 tonnellate, mentre in Germania, Austria, Repubblica Ceca e nella maggior parte dell’Unione Europea è superiore a 7,5 tonnellate. Un autotreno che in Polonia può circolare legalmente, in Germania non può circolare.
La seconda differenza riguarda i giorni interessati. Il divieto tedesco vale per tutte le domeniche dell’anno. Quello polacco vale solo nei giorni festivi, mentre, a parte le vacanze, le normali domeniche sono libere per i camion. A questo si aggiunge l’orario di inizio: in Polonia alle 08:00, in Germania, Francia e Slovacchia a mezzanotte. Otto ore di differenza determinano se riuscirai a superare il confine in tempo.
In quali giorni di gennaio ci saranno interruzioni dei trasporti?
Le festività di questo trimestre cadono in un periodo particolarmente scomodo. Ognissanti cade di domenica, quindi il giorno festivo si sovrappone al normale divieto domenicale. Natale cade di venerdì e sabato, e subito dopo c’è la domenica 27 dicembre. Sono tre giorni di chiusura di fila nei paesi in cui il divieto si applica anche ai sabati festivi.
| Data | Giorno | Cosa vale |
|---|---|---|
| 1° novembre | domenica | Ognissanti. Polonia 08:00 – 22:00, oltre ai normali divieti domenicali in Germania, Austria, Italia, Francia e Spagna |
| 11 novembre | mercoledì | Festa dell’Indipendenza in Polonia dalle 08:00 alle 22:00 e dell’Armistizio in Francia dalle 00:00 alle 22:00 |
| 8 dicembre | martedì | Immacolata Concezione. Italia dalle 09:00 alle 22:00 secondo il calendario del 2026 |
| 24 dicembre | giovedì | Francia 22:00 – 24:00, Polonia 18:00 – 22:00 come giorno che precede il giorno festivo |
| 25 dicembre | venerdì | Natale. Giorno festivo in Polonia, Germania, Francia, Austria, Italia e Spagna |
| 26 dicembre | sabato | Secondo giorno di Natale. Polonia 08:00 – 22:00, Germania 00:00 – 22:00, Italia 09:00 – 22:00 |
| 27 dicembre | domenica | Una domenica come tante, con il divieto standard in tutta l’Europa occidentale |
| 31 dicembre | giovedì | Francia 22:00 – 24:00 |
| 1° gennaio 2027 | venerdì | Capodanno. Divieto in Polonia, Germania, Austria e Francia |
Il calendario italiano per il 2026 è stabilito dal decreto del Ministero dei Trasporti n. 325 del 12 dicembre 2025. Comprende tutte le domeniche di ottobre, novembre e dicembre dalle 09:00 alle 22:00, oltre all’8, al 25 e al 26 dicembre. Il decreto riguarda esclusivamente l’anno solare 2026, quindi le date di gennaio 2027 vanno controllate dopo la pubblicazione del nuovo calendario.
Da quando sono obbligatori gli pneumatici invernali e le catene da neve?
Le date variano di qualche settimana da un paese all’altro, mentre le regole sull’obbligo differiscono molto di più. Alcuni paesi richiedono gli pneumatici invernali a partire da una data precisa, indipendentemente dal tempo, altri solo quando sulla strada c’è davvero la neve o il fango.
| Paese | Periodo | Natura dell’obbligo | Requisiti |
|---|---|---|---|
| Austria | 1° novembre – 15 aprile | fisso, oltre 3,5 t | Pneumatici M+S o 3PMSF sull’asse motore, battistrada di almeno 5 mm, catene a bordo |
| Repubblica Ceca | 1° novembre – 31 marzo | condizionato, oltre 3,5 t | Pneumatici invernali sull’asse motore, profondità del battistrada di almeno 6 mm, in caso di neve e ghiaccio |
| Slovacchia | dal 15 novembre al 31 marzo | Obbligatorio, categorie N2 e N3 | Pneumatici invernali sull’asse motore, profondità del battistrada di almeno 3 mm per tutto il periodo |
| Italia | di solito dal 15 novembre al 15 aprile | a seconda della regione | Pneumatici invernali o catene a bordo, i limiti sono stabiliti dalle autorità stradali |
| Germania | senza una data fissa | condizionale | In caso di ghiaccio e neve è richiesta la marcatura 3PMSF; a partire da ottobre 2024, la sola marcatura M+S non sarà più sufficiente |
| Polonia | – | non obbligatorio | Catene ammesse solo sulle strade segnalate |
Quali carichi sono esenti dai divieti?
L’elenco delle eccezioni varia da paese a paese, ma i punti fondamentali sono gli stessi in tutta l’Europa occidentale. Le esenzioni riguardano solitamente:
- latte fresco, carne e pesce, oltre a frutta e verdura deperibili
- animali vivi e i mangimi necessari per il loro mantenimento
- trasporto combinato, in Germania su un tratto fino a 200 km dal terminal ferroviario e fino a 150 km dal porto
- invii postali e stampa
- carburante consegnato alle stazioni di servizio e ai porti
- veicoli di soccorso stradale e dei servizi di manutenzione
- viaggio di ritorno a vuoto direttamente collegato al trasporto oggetto dell’eccezione
L’eccezione va documentata. Il controllo non verifica cosa avresti potuto trasportare in teoria, ma solo cosa c’è scritto nei documenti di trasporto. Nel caso di merci deperibili, conta il tipo di merce indicato nel CMR, non la dichiarazione dell’autista.
Come pianificare il trasporto in modo che il divieto non blocchi la consegna?
Il divieto è prevedibile, quindi comporta costi solo se il percorso viene organizzato all’ultimo minuto. Noi di XL LOGISTICS pianifichiamo i viaggi tenendo d’occhio il calendario dei divieti e, per le consegne previste per lunedì mattina, adottiamo tre soluzioni.
Doppio equipaggio. Due autisti si danno il cambio al volante, così il convoglio non deve fermarsi per la sosta notturna. Il tempo di percorrenza si riduce addirittura della metà, il che permette di completare il percorso prima di venerdì sera, invece di rimanere bloccati in Baviera per il fine settimana.
Trasbordo alla base. Il carico che non riesce a superare il confine prima del divieto viene preso in carico da un altro autotreno dall’altra parte. La merce prosegue il viaggio, invece di aspettare nel parcheggio fino alle 22:00 di domenica.
Carico anticipato. Anticipare il carico di mezza giornata costa meno di un giorno di sosta. Per le consegne del 1° gennaio o del 27 dicembre, di solito è l’unica soluzione, perché non è possibile aggirare tre giorni consecutivi di divieto.
Domande più frequenti sui divieti di circolazione
Il divieto vale anche per i veicoli a vuoto?
Sì. In Germania, Austria e Francia il divieto si applica ai veicoli che superano la soglia di peso, indipendentemente dal fatto che trasportino o meno un carico. Fa eccezione il viaggio a vuoto direttamente collegato a un trasporto esente, ad esempio il ritorno dopo la consegna di alimenti freschi.
Cosa succede se si infrange il divieto?
Le sanzioni vengono applicate sul posto e variano da paese a paese. In Germania la multa è a carico sia del conducente che del trasportatore, e il veicolo viene fermato fino alla fine del periodo di divieto. Oltre alla multa stessa, c’è da considerare il costo del ritardo nella consegna, che di solito è più alto.
Il divieto vale su tutte le strade?
Nella maggior parte dei paesi sì, sulle strade pubbliche. Le eccezioni riguardano di solito il tragitto verso un terminal ferroviario, un porto o un luogo di scarico situato vicino al confine. In Polonia è esente il traffico entro un raggio di 50 km dal confine di Stato.
Il trasporto ADR ha regole a parte?
I carichi pericolosi sono soggetti agli stessi divieti del fine settimana, ma a questi si aggiungono restrizioni nei tunnel e divieti locali di trasporto per determinate classi di merci. In Tirolo vige inoltre un divieto settoriale sull’autostrada A12 per alcune categorie di merci, ad eccezione dei veicoli conformi alla norma Euro VI.
Dove trovare le date aggiornate per l’anno prossimo?
L’Italia pubblica il calendario con un decreto del Ministero dei Trasporti, la Francia tramite Bison Futé, la Spagna con una decisione della DGT. Germania, Austria e Polonia non pubblicano calendari annuali, perché i loro divieti derivano direttamente dalla normativa e coincidono con i giorni festivi.
Fonti
- Germania: BALM, divieti di circolazione per autocarri, articolo 30, comma 3, del codice della strada (StVO)
- Francia: Bison Futé, regime generale e calendario per il 2026
- Italia: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, decreto n. 325 del 12 dicembre 2025
- Austria: WKO e Land del Tirolo
- Svizzera: ASTRA
- Slovenia: promet.si
- Polonia: regolamento del Ministro dei Trasporti del 31 luglio 2007 relativo alle limitazioni periodiche e al divieto di circolazione di determinati tipi di veicoli sulle strade
Abbiamo controllato gli orari e le date nella seconda metà di settembre 2026. I calendari nazionali vengono aggiornati nel corso dell’anno, quindi prima di partire in un giorno festivo verifica gli orari con l’ente gestore delle strade oppure contatta il nostro reparto spedizioni.
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Lascia il tuo numero di telefono e il nostro spedizioniere calcolerà il percorso tenendo conto dei divieti e ti proporrà una data di carico che garantisca la consegna in tempo. Scopri anche come funzionano il trasporto espresso con doppio equipaggio e il trasporto internazionale con XL LOGISTICS.
