Desde octubre hasta finales de año, un camión que recorre Europa se encuentra con al menos nueve restricciones de circulación diferentes. En Alemania, Francia y Eslovaquia tienes que parar los domingos desde la medianoche hasta las 22:00; en Italia, a partir de las 9:00; en la República Checa, solo a partir de las 13:00, y en Polonia la prohibición no se aplica todos los domingos, sino solo los días festivos, y empieza a partir de las 12 toneladas, no de las 7,5. A continuación tienes la lista completa de horarios, límites de peso y fechas que paralizan el transporte hasta enero.
¿Dónde y en qué horarios está vigente la prohibición hasta fin de año?
Las prohibiciones de fin de semana son una norma fija, recogida en los códigos de circulación nacionales, y no una decisión que se tome mes a mes. La tabla de abajo muestra la situación fuera de la temporada de verano, es decir, la que está vigente hasta la primavera.
| País | Límite de peso | Domingos y días festivos | Notas |
|---|---|---|---|
| Alemania | más de 7,5 t | 00:00 – 22:00 | La prohibición de los sábados solo se aplica durante las vacaciones; fuera de ese periodo, no existe |
| Francia | más de 7,5 t | sábado a las 22:00 – domingo a las 22:00 | Bison Futé publica el calendario anual con los días adicionales |
| Austria | más de 7,5 t | sábado 15:00 – domingo 22:00 | Además, hay una prohibición nocturna de 22:00 a 05:00 durante todo el año |
| Italia | más de 7,5 t | 09:00 – 22:00 | Las fechas las fija un decreto anual del ministerio |
| República Checa | más de 7,5 t | 13:00 – 22:00 | Prohibición los sábados solo en julio y agosto |
| Eslovaquia | más de 7,5 t | 00:00 – 22:00 | El día anterior a un día festivo: de 07:00 a 19:00 |
| Hungría | más de 7,5 t | sábado a las 22:00 – domingo a las 22:00 | Fin de semana fuera de la temporada de verano |
| Suiza | más de 3,5 t | todo el domingo | El límite más bajo de Europa, además de la prohibición nocturna de 22:00 a 05:00 todos los días |
| Eslovenia | más de 7,5 t | de 08:00 a 22:00 | |
| España | más de 7,5 t | 08:00 – 24:00 | El calendario y las rutas los establece la decisión anual de la DGT |
| Polonia | más de 12 t | 08:00 – 22:00, solo días festivos | Domingos normales sin prohibición, excepto en vacaciones |
| Rumanía, Bulgaria, Lituania, Letonia | – | no hay una prohibición fija para los fines de semana | Restricciones que se aplican de forma puntual en días festivos |
¿En qué se diferencia la prohibición polaca de la alemana?
En dos cosas, y ambas pueden pillar por sorpresa al transportista que planea una ruta desde Polonia hacia el oeste. La primera es el límite de peso. En Polonia, la prohibición se aplica a los vehículos con un peso máximo autorizado superior a 12 toneladas, mientras que en Alemania, Austria, la República Checa y la mayor parte de la Unión Europea es a partir de 7,5 toneladas. Un conjunto que circula legalmente en Polonia, en Alemania no puede circular.
La segunda diferencia es el periodo de aplicación. La prohibición alemana se aplica todos los domingos del año. La polaca solo se aplica en los días festivos, y, salvo en vacaciones, los domingos normales están abiertos para los camiones. A esto se suma la hora de inicio: en Polonia a las 08:00, en Alemania, Francia y Eslovaquia a las 12:00. Esas ocho horas de diferencia determinan si llegarás a tiempo a cruzar la frontera.
¿Qué días de enero se suspenderá el transporte?
Las fiestas de este trimestre caen en una fecha especialmente incómoda. El Día de Todos los Santos cae en domingo, por lo que el día festivo se solapa con la prohibición habitual de los domingos. La Navidad cae en viernes y sábado, y justo después viene el domingo 27 de diciembre. Son tres días seguidos de parón en los países donde la prohibición incluye los sábados festivos.
| Fecha | Día | Vigencia |
|---|---|---|
| 1 de noviembre | Domingo | Día de Todos los Santos. Polonia: de 08:00 a 22:00, además de las restricciones habituales de los domingos en Alemania, Austria, Italia, Francia y España |
| 11 de noviembre | miércoles | Día de la Independencia en Polonia de 08:00 a 22:00 y del Armisticio en Francia de 00:00 a 22:00 |
| 8 de diciembre | martes | Inmaculada Concepción. Italia, de 09:00 a 22:00, según el calendario de 2026 |
| 24 de diciembre | jueves | Francia 22:00 – 24:00, Polonia 18:00 – 22:00, como día previo al día festivo |
| 25 de diciembre | viernes | Navidad. Prohibido en Polonia, Alemania, Francia, Austria, Italia y España |
| 26 de diciembre | sábado | Segundo día de Navidad. Polonia 08:00 – 22:00, Alemania 00:00 – 22:00, Italia 09:00 – 22:00 |
| 27 de diciembre | Domingo | Un domingo normal con la prohibición habitual en toda Europa Occidental |
| 31 de diciembre | jueves | Francia 22:00 – 24:00 |
| 1 de enero de 2027 | viernes | Año Nuevo. Restricciones en Polonia, Alemania, Austria y Francia |
El calendario italiano para el año 2026 lo establece el decreto del Ministerio de Transporte n.º 325, de 12 de diciembre de 2025. Abarca todos los domingos de octubre, noviembre y diciembre, de 09:00 a 22:00, además del 8, el 25 y el 26 de diciembre. El decreto solo se aplica al año natural 2026, así que las fechas de enero de 2027 habrá que comprobarlas cuando se publique el nuevo calendario.
¿Desde cuándo son obligatorios los neumáticos de invierno y las cadenas?
Las fechas varían entre países en unas semanas, y las condiciones de la obligación, mucho más. Algunos países exigen neumáticos de invierno a partir de una fecha concreta, independientemente del tiempo que haga, mientras que otros solo lo exigen cuando realmente hay nieve o aguanieve en la carretera.
| País | Plazo | Naturaleza de la obligación | Requisitos |
|---|---|---|---|
| Austria | Del 1 de noviembre al 15 de abril | fijo, para vehículos de más de 3,5 t | Neumáticos M+S o 3PMSF en el eje motriz, profundidad del dibujo de al menos 5 mm, cadenas a bordo |
| República Checa | Del 1 de noviembre al 31 de marzo | condicional, más de 3,5 t | Neumáticos de invierno en el eje motriz, profundidad del dibujo de al menos 6 mm, en caso de nieve y hielo |
| Eslovaquia | Del 15 de noviembre al 31 de marzo | obligatorio, categorías N2 y N3 | Neumáticos de invierno en el eje motriz, profundidad del dibujo de 3 mm como mínimo durante todo el periodo |
| Italia | normalmente del 15 de noviembre al 15 de abril | depende de la región | Neumáticos de invierno o cadenas a bordo; los límites los establecen las autoridades viarias |
| Alemania | sin fecha fija | condicional | En caso de hielo y nieve, es obligatorio el marcado 3PMSF; a partir de octubre de 2024, el marcado M+S por sí solo no será suficiente |
| Polonia | – | no es obligatorio | Las cadenas solo están permitidas en carreteras señalizadas |
¿Qué cargas están exentas de las prohibiciones?
La lista de excepciones varía según el país, pero lo esencial es igual en toda Europa Occidental. Las exenciones suelen incluir:
- leche fresca, carne y pescado, así como frutas y verduras que se estropean rápidamente
- animales vivos y los piensos necesarios para su alimentación
- transporte combinado, en Alemania en un tramo de hasta 200 km desde la estación de tren y hasta 150 km desde el puerto
- envíos postales y prensa
- combustible suministrado a estaciones de servicio y puertos
- vehículos de asistencia en carretera y de servicios de mantenimiento
- el viaje de vuelta en vacío directamente relacionado con el transporte al que se aplica la excepción
Las excepciones hay que documentarlas. En el control no se comprueba lo que, en teoría, podrías llevar, sino lo que figura en los documentos de transporte. En el caso de las mercancías perecederas, lo que cuenta es el tipo de mercancía que aparece en el CMR, no la declaración del conductor.
¿Cómo planificar el transporte para que la prohibición no frene la entrega?
La prohibición es previsible, así que solo supone un coste cuando la ruta se organiza a última hora. En XL LOGISTICS planificamos los trayectos teniendo en cuenta el calendario de prohibiciones y, para las entregas con fecha límite el lunes por la mañana, aplicamos tres soluciones.
Doble tripulación. Dos conductores se turnan al volante, así que el camión no se queda parado durante el descanso nocturno. El tiempo de viaje se reduce hasta a la mitad, lo que te permite terminar la ruta antes del viernes por la noche en vez de quedarte atascado el fin de semana en Baviera.
Transbordo en la base. La carga que no haya podido cruzar la frontera antes de la prohibición la recoge el segundo camión al otro lado. La mercancía sigue su camino, en lugar de quedarse esperando en el aparcamiento hasta las 22:00 del domingo.
Carga anticipada. Adelantar la carga medio día cuesta menos que un día de parada. Para entregas el 1 de enero o el 27 de diciembre, suele ser la única solución, porque no se pueden sortear tres días seguidos de prohibición.
Preguntas más frecuentes sobre las restricciones de circulación
¿La prohibición se aplica a los vehículos vacíos?
Sí. En Alemania, Austria y Francia, la prohibición se aplica a los vehículos que superen el límite de peso, independientemente de si llevan carga o no. La excepción es un trayecto en vacío directamente relacionado con un transporte exento, por ejemplo, el viaje de vuelta tras la entrega de alimentos frescos.
¿Qué consecuencias tiene infringir la prohibición?
Las multas se imponen en el acto y varían según el país. En Alemania, la multa se aplica tanto al conductor como al transportista, y el vehículo queda inmovilizado hasta que termine el periodo de prohibición. Además de la multa en sí, hay que sumar el coste del retraso en la entrega, que suele ser mayor.
¿La prohibición se aplica en todas las carreteras?
En la mayoría de los países sí, en las vías públicas. Las excepciones suelen referirse al trayecto hasta una estación de tren, un puerto o un lugar de descarga situado cerca de la frontera. En Polonia, el tráfico está exento en un radio de 50 km desde la frontera estatal.
¿El transporte ADR tiene normas específicas?
Las mercancías peligrosas están sujetas a las mismas prohibiciones de fin de semana, pero a estas se suman restricciones en los túneles y prohibiciones locales de transporte de determinadas clases. En el Tirol, además, hay una prohibición sectorial en la autopista A12 para determinados grupos de mercancías, salvo para los vehículos que cumplan la norma Euro VI.
¿Dónde puedes consultar las fechas actualizadas para el próximo año?
Italia publica el calendario mediante un decreto del Ministerio de Transporte, Francia a través de Bison Futé y España mediante una resolución de la DGT. Alemania, Austria y Polonia no publican calendarios anuales, ya que sus prohibiciones se derivan directamente de la normativa y coinciden con los días festivos.
Fuentes
- Alemania: BALM, prohibiciones de circulación de camiones, artículo 30, apartado 3, del StVO
- Francia: Bison Futé, régimen general y calendario para 2026
- Italia: Ministerio de Infraestructuras y Transportes, decreto n.º 325 del 12 de diciembre de 2025
- Austria: WKO y el estado federado del Tirol
- Suiza: ASTRA
- Eslovenia: promet.si
- Polonia: Reglamento del Ministro de Transporte del 31 de julio de 2007 sobre las restricciones periódicas y la prohibición de circulación de determinados tipos de vehículos en las carreteras
Hemos comprobado los horarios y las fechas en la segunda quincena de septiembre de 2026. Los calendarios nacionales suelen actualizarse a lo largo del año, así que, antes de salir de viaje en un día festivo, confirma los horarios con la autoridad responsable de las carreteras o ponte en contacto con nuestro departamento de transporte.
¿Estás planeando algún traslado durante las fiestas?
Déjanos tu número de teléfono y nuestro agente de transporte calculará la ruta teniendo en cuenta las restricciones y te propondrá una fecha de carga que garantice que la entrega llegue a tiempo. Echa también un vistazo a cómo funciona el transporte urgente con doble tripulación y el transporte internacional en XL LOGISTICS.
