Double Deck vs ESG

Сталий розвиток у логістиці – Double Deck як відповідь на виклики ESG

Проблеми захисту навколишнього середовища, корпоративної соціальної відповідальності та посилення регуляторних вимог (ESG) стають щоденною реальністю в транспортній галузі. Компанії, які хочуть залишатися конкурентоспроможними, повинні шукати рішення, які не тільки оптимізують витрати, але й мінімізують вплив на навколишнє середовище та підтримують цілі сталого розвитку. Одним з таких рішень, що набуває популярності в Європі, є двоповерховий транспорт – інноваційний метод перевезення вантажів, який одночасно скорочує викиди CO₂ і підвищує операційну ефективність.

Що таке двоповерховий транспорт?

Двоповерховий кузов – це спеціалізований тип напівпричепа або транспортного кузова, який дозволяє завантажувати вантажі на двох рівнях. Використовуючи додаткову платформу всередині причепа, можна збільшити площу завантаження на 60-100% в порівнянні зі стандартним транспортом. На практиці це означає, що один курс Double Deck може замінити до двох традиційних заїздів.

Двоповерхові причепи особливо підходять для вантажів з великим об’ємом, але малою вагою – таких як товари повсякденного попиту, упаковка, одяг, електроніка або промислові товари. Правильно спроектована система надійно захищає товари, а процес завантаження та розвантаження залишається швидким і зручним.

Чому Double Deck підтримує цілі сталого розвитку та ESG?

Концепція ESG (Environmental, Social, Governance) вимагає від компаній вживати заходів для зменшення впливу на навколишнє середовище, підвищення безпеки та соціальної відповідальності, а також запровадження прозорого управління. Transport Double Deck підтримує реалізацію всіх трьох напрямків.

  1. Екологічність – зниження викидів CO₂ та зменшення вуглецевого сліду Завдяки подвоєнню вантажного простору Double Deck значно зменшує кількість рейсів, необхідних для перевезення тієї самої кількості товару. Кожна зекономлена поїздка означає меншу витрату пального, менший знос доріг та менше викидів CO₂. Підраховано, що компанії, які використовують Double Deck, можуть скоротити викиди на 30-40% на рік у порівнянні зі стандартним транспортом.
  2. Соціальні – підвищення безпеки та покращення умов праці Менша кількість поїздок означає меншу кількість годин, проведених водіями в дорозі, що призводить до меншої втоми, більшої безпеки та кращого балансу між роботою та особистим життям. Крім того, спеціалізовані системи завантаження знижують ризик пошкодження товарів і травмування працівників.
  3. Управління – прозорість та оптимізація процесів Компанії, що впроваджують Double Deck, отримують кращий контроль над своїм ланцюжком поставок – зменшення коефіцієнтів полегшує моніторинг автопарку, дозволяє точніше звітувати про вуглецевий слід і надавати дані, які вимагаються все більш жорсткими нормами ESG як на національному рівні, так і на рівні ЄС.

Переваги для бізнесу – не лише для довкілля

Хоча Double Deck – це рішення, яке відповідає ESG-стратегіям, його переваги також відчутно позначаються на фінансових результатах компаній.

  • Операційна економія – менша кількість поїздок означає меншу витрату пального, нижчі експлуатаційні витрати на транспортні засоби та зменшення плати за проїзд.
  • Підвищення логістичної ефективності – прискорення доставки та оптимізація планування маршрутів.
  • Імідж відповідального партнера – робота з компаніями, що використовують Double Deck, все частіше стає вимогою для великих ритейлерів і корпорацій, які самі несуть відповідальність за досягнення цілей ESG.

Чи буде Double Deck працювати в кожній галузі?

Це рішення особливо ефективне для компаній, що перевозять легкі, об’ємні вантажі або ті, що потребують надійного штабелювання. У таких галузях, як електронна комерція, роздрібна торгівля, промислове виробництво або FMCG, Double Deck може революціонізувати спосіб організації перевезень. Компанії автомобільної та будівельної галузей, де переважають важкі вантажі, також можуть отримати вигоду від цієї системи – у поєднанні з відповідними кузовними роботами та плануванням маршрутів.

Чому зараз найкращий час для змін?

Директиви ЄС накладають все більші зобов’язання на транспортні компанії та їхніх клієнтів щодо звітування про викиди та впровадження природоохоронних заходів. Більше того, зростання цін на паливо та посилення тиску на витрати означають, що оптимізація транспортних перевезень – це вже не вибір, а необхідність.

Double Deck – це рішення, яке дозволяє одночасно відповідати вимогам ESG, знизити витрати та отримати конкурентну перевагу. Для компаній, які хочуть підготуватися до майбутнього і побудувати більш стійкий ланцюжок поставок, це технологія, в яку варто інвестувати вже сьогодні.

Хочете дізнатися, як Double Deck може оптимізувати перевезення у вашій компанії і допомогти вам досягти ваших цілей ESG? Зверніться до XL LOGISTICS – ми покажемо вам, як реалізувати сталу логістику на практиці.

Відходи виробництва та логістика

Відходи виробництва та логістика – як організувати перевезення відповідно до вимог законодавства?

Транспортування відходів виробництва – тема, яка в останні роки стала однією з ключових у промисловій логістиці. З одного боку, у нас є правила, які стають все більш обмежувальними. З іншого боку, необхідність дбати про репутацію бренду, операційну ефективність і… навколишнє середовище.

Тож як організувати перевезення відходів виробництва так, щоб воно відповідало вимогам, було безпечним та ефективним? Відповідь – досвід, процедури та відповідальна логістика. Саме про це ми поговоримо в цій статті.


Що таке відходи виробництва?

Відходи виробництва – це будь-які матеріали, що утворюються під час виробничих процесів і більше не можуть бути використані у подальшому виробництві. Це може бути як застаріла сировина, хімічні залишки та використані деталі, так і пакувальні відходи, технологічні масла, пил та стружка.

Залежно від галузі, вони мають різні форми, властивості та рівні ризику, а отже, і різні вимоги до транспортування та утилізації.


Регламент, документація, записи – обов’язки підприємця

Організація перевезення відходів у Польщі вимагає дотримання Закону про відходи, а також обов’язку реєстрації в Базі даних відходів (BDO). Кожне відправлення повинно бути задокументоване – від записів до накладних на передачу відходів і квитанцій.

Важливо – невнесення запису до BDO або неправильні дані можуть призвести до штрафу до одного мільйона злотих.

Небезпечні відходи (класифіковані згідно з ДОПНВ) вимагають додаткових процедур: відповідного маркування транспортних засобів, навчених водіїв і відповідних контейнерів та упаковки.


Чому це потрібно робити правильно? Ризики та наслідки

Неправильне транспортування відходів – це не лише питання екологічного ризику, але й реальні фінансові та іміджеві втрати.

  • Адміністративні штрафи за нелегальне перевезення можуть становити від кількох тисяч до сотень тисяч злотих.
  • Втрата сертифікатів якості та екологічних сертифікатів, таких як ISO 14001.
  • Проблеми з ланцюжком поставок, затримки та конфлікти з клієнтами.
  • Кримінальна відповідальність правління у випадках грубих порушень.

Тому варто довіритися партнеру, який знає реалії промислової логістики і може адаптуватися до специфіки кожної галузі.


Хто повинен бути особливо обережним? Галузі, що піддаються найбільшому ризику

У XL LOGISTICS ми обслуговуємо ряд галузей, які повинні працювати відповідно до суворих правил транспортування відходів. Ось кілька прикладів:

Хімічна та агрохімічна промисловість

Тут мова йде про легкозаймисті, токсичні, корозійні речовини – іншими словами, небезпечні відходи. Транспорт повинен відповідати вимогам Конвенції ДОПНВ. Будь-який недогляд може призвести до екологічної катастрофи та величезних збитків.

Автомобільна та металургійна промисловість

Відпрацьовані деталі, моторні масла, охолоджувальні рідини, шліфувальний пил – все це потребує належного зберігання, маркування та транспортування. Автомобільна промисловість не може дозволити собі простої – тому логістика відходів повинна бути спланована так само добре, як і виробничі поставки.

Косметична та фармацевтична промисловість

Відходи, що утворюються під час виробництва лікарських засобів або косметики, часто класифікуються як небезпечні відходи або біовідходи. Застарілі інгредієнти, упаковка з активними речовинами – все це потребує чіткого плану вилучення та утилізації.

Меблева та деревообробна промисловість

Хоча це здається менш проблематичним, післявиробничі відходи (такі як МДФ, упаковка, фольга або пил від різання) можуть становити серйозну логістичну проблему. Варто забезпечити їх регулярний збір та безпечне транспортування.


Провести аудит і розробити план безпечного транспортування відходів

Якщо на вашому підприємстві утворюються відходи виробництва, не залишайте це питання на самоплив. У XL LOGISTICS ми не тільки організовуємо безпечні та відповідні вимогам перевезення, але й допомагаємо з аудитом, підготовкою логістичного плану та виконанням формальностей.

Запишіться до нас на безкоштовну консультацію – разом ми знайдемо найкраще рішення для вашої галузі.

👉 Дізнайтеся, як ми підтримуємо промислові компанії

Тимчасовий прикордонний контроль

Тимчасовий прикордонний контроль з 7 липня 2025 року – що це означає для компаній TSL?

З 7 липня 2025 року. Польща запроваджує тимчасовий контроль на кордоні з Німеччиною та Литвою. Хоча це рішення мотивоване міркуваннями безпеки, його вплив майже одразу відчують транспортні компанії, логістичні оператори та клієнти TSL (транспортно-експедиторські та логістичні компанії). Дізнайтеся, що зміниться і як ви можете до цього підготуватися.

Що зміниться з 7 липня 2025 року?

Як було оголошено державною владою, з 7 липня 2025 року. Тимчасовий прикордонний контроль буде запроваджено на кордонах з Німеччиною та Литвою. На практиці це означає:

  • зобов’язання зупинятися для перевірки у визначених пунктах перетину кордону,
  • Збільшення часу на реєстрацію та, відповідно, потенційні затори на дорогах,
  • необхідність повної транспортної та вантажної документації.

Хоча ці заходи мають бути тимчасовими, їхній вплив на міжнародні ланцюги поставок може бути значним – особливо в галузях, що покладаються на доставку “точно в строк”, у секторі FMCG та контрактній логістиці.

Виклики для транспортно-логістичної галузі

Запровадження прикордонних адміністративних бар’єрів означає низку ускладнень для компаній у секторі TSL:

Затримки та простої

  • Довший час очікування на перетині кордону,
  • Операційні простої, що впливають на безперебійність транспортних процесів.

Необхідність перепланування маршрутів та графіків

  • Адаптація графіків завантаження та розвантаження,
  • Коригування маршрутів перевезень для мінімізації ризику простоїв.

Збільшення операційних витрат

  • Більше робочих годин для водіїв,
  • Підвищена витрата палива,
  • Потреба в реорганізації операцій з повернення та відшкодування.

У цій ситуації ключовими є постійний моніторинг ситуації та оперативна гнучкість для реагування на зміни в режимі реального часу.

Як реагує XL LOGISTICS?

У XL LOGISTICS ми роками готувалися до кризових сценаріїв – тому вже зараз впроваджуємо конкретні заходи, щоб мінімізувати вплив прикордонного контролю на наших клієнтів.

Моніторинг ситуації 24/7

Наші диспетчери та водії перебувають у постійному контакті та мають доступ до актуальної оперативної інформації з прикордонних переходів.

Гнучке планування та швидка адаптація

Маючи великий автопарк і широку мережу альтернативних маршрутів, ми можемо миттєво змінювати плани, не ризикуючи вчасно виконати рейс.

Персональний менеджер по роботі з клієнтами

За кожним з наших партнерів закріплений наставник, який забезпечує безперебійну співпрацю та швидкий обмін інформацією.

Реагування на надзвичайні ситуації

Наші клієнти можуть розраховувати на реальну підтримку в разі надзвичайної ситуації – ми нікого не залишаємо без допомоги.

Що отримують клієнти XL LOGISTICS?

Робота з нами – це не тільки про транспорт. Це партнерство, засноване на досвіді, прозорості та проактивності:

  • актуальну оперативну інформацію з кордонів та маршрутів,
  • прозорість роботи на кожному етапі замовлення,
  • мінімізація ризику затримок,
  • стабільність у динамічному геополітичному середовищі.

Підсумок

Тимчасовий прикордонний контроль з 7 липня 2025 року – ще одне випробування для галузі TSL. Для багатьох компаній це може означати простої, втрату контрактів або операційний хаос. Але для тих, хто має сильного логістичного партнера – це просто ще один виклик, який можна пройти безпечно і без втрат для бізнесу.

Ми в XL LOGISTICS готові. Ми спостерігаємо. Ми відповідаємо. Ми діємо на випередження.

Маєте запитання? Вам потрібна підтримка?

Зверніться до нас сьогодні – разом ми пройдемо цей час безпечно:

https://xl-logistics.pl/kontakt