Double Deck vs ESG

Durabilité dans la logistique – Double Deck comme réponse aux défis ESG

Les défis de la protection de l’environnement, de la responsabilité sociale des entreprises et des exigences réglementaires croissantes (ESG) deviennent une réalité quotidienne dans l’industrie du transport. Les entreprises qui veulent rester compétitives doivent rechercher des solutions qui non seulement optimisent les coûts, mais aussi minimisent l’impact sur l’environnement et soutiennent les objectifs de durabilité. L’une de ces solutions, qui gagne en popularité en Europe, est le transport à deux étages, une méthode innovante de transport de marchandises qui réduit les émissions de CO₂ tout en améliorant l’efficacité opérationnelle.

Qu’est-ce que le transport à double étage ?

Un double pont est un type spécialisé de semi-remorque ou de caisse de transport qui permet de charger des marchandises sur deux niveaux. En utilisant une plate-forme supplémentaire à l’intérieur de la remorque, il est possible d’augmenter la surface de chargement de 60 à 100 % par rapport au transport standard. En pratique, cela signifie qu’un parcours Double Deck peut remplacer jusqu’à deux parcours traditionnels.

Les remorques à double étage sont particulièrement adaptées aux marchandises de grand volume mais de faible poids, telles que les produits de grande consommation, les emballages, les vêtements, l’électronique ou les produits industriels. Avec un système bien conçu, les marchandises sont sécurisées et le processus de chargement et de déchargement reste rapide et pratique.

Pourquoi Double Deck soutient-il les objectifs de développement durable et d’ESG ?

Le concept ESG (Environnement, Social, Gouvernance) exige des entreprises qu’elles prennent des mesures pour réduire leur impact sur l’environnement, renforcer la sécurité et la responsabilité sociale et mettre en place une gouvernance transparente. Transport Double Deck soutient la mise en œuvre de ces trois domaines.

  1. Environnemental – réduction des émissions de CO₂ et de l’empreinte carbone En doublant l’espace de chargement, Double Deck réduit considérablement le nombre de voyages nécessaires pour transporter la même quantité de marchandises. Chaque trajet économisé se traduit par une réduction de la consommation de carburant, de l’usure des routes et des émissions de CO₂. On estime que les entreprises qui utilisent Double Deck peuvent réduire leurs émissions de 30 à 40 % par an par rapport au transport standard.
  2. Social – amélioration de la sécurité et des conditions de travail Moins de trajets signifie moins d’heures passées sur la route par les conducteurs, ce qui se traduit par moins de fatigue, une plus grande sécurité et un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée. En outre, les systèmes de chargement spécialisés réduisent le risque de dommages aux marchandises et de blessures aux travailleurs.
  3. Gouvernance – transparence et optimisation des processus Les entreprises qui mettent en œuvre Double Deck bénéficient d’un meilleur contrôle de leur chaîne d’approvisionnement – la réduction des cotes facilite le suivi de la flotte, permet un reporting plus précis de l’empreinte carbone et fournit les données requises par les réglementations ESG de plus en plus strictes, tant au niveau national qu’au niveau de l’UE.

Des avantages pour les entreprises, et pas seulement pour l’environnement

Si Double Deck est une solution qui s’inscrit dans les stratégies ESG, ses avantages se font également sentir dans les résultats financiers des entreprises.

  • Économies opérationnelles – moins de trajets signifie moins de consommation de carburant, moins de coûts d’exploitation des véhicules et moins de péages.
  • Une plus grande efficacité logistique – en accélérant les livraisons et en optimisant la planification des itinéraires.
  • L’image d’un partenaire responsable – travailler avec des entreprises utilisant Double Deck devient de plus en plus une exigence pour les grands détaillants et les grandes entreprises, qui sont eux-mêmes tenus de respecter les objectifs ESG.

Le Double Deck fonctionnera-t-il dans tous les secteurs d’activité ?

Cette solution est particulièrement efficace pour les entreprises qui transportent des marchandises légères et volumineuses ou qui ont besoin d’un empilage sécurisé. Dans des secteurs tels que le commerce électronique, la vente au détail, la production industrielle ou les produits de grande consommation, Double Deck peut révolutionner l’organisation du transport. Les entreprises des secteurs de l’automobile ou de la construction, où les charges lourdes sont prédominantes, peuvent également bénéficier de ce système – en combinaison avec une carrosserie appropriée et une planification des itinéraires.

Pourquoi est-ce le meilleur moment pour changer ?

Les directives européennes imposent aux entreprises de transport et à leurs clients des obligations croissantes en matière de déclaration des émissions et de mise en œuvre de mesures environnementales. En outre, la hausse des prix des carburants et les pressions croissantes sur les coûts signifient que l’optimisation du transport n’est plus un choix mais une nécessité.

Double Deck est une solution qui vous permet à la fois de répondre aux exigences ESG, de réduire les coûts et d’acquérir un avantage concurrentiel. Pour les entreprises qui souhaitent se préparer à l’avenir et mettre en place une chaîne d’approvisionnement plus durable, il s’agit d’une technologie dans laquelle il vaut la peine d’investir aujourd’hui.

Vous voulez savoir comment Double Deck peut optimiser le transport dans votre entreprise et vous aider à atteindre vos objectifs ESG ? Contactez XL LOGISTICS – nous vous montrerons comment mettre en pratique la logistique durable.

Déchets de production et logistique

Déchets de production et logistique – comment organiser le transport dans le respect des réglementations ?

Le transport des déchets de production est un sujet qui s’est développé ces dernières années pour devenir l’un des principaux défis de la logistique industrielle. D’une part, nous avons des réglementations de plus en plus restrictives. D’autre part, la nécessité de veiller à la réputation de la marque, à l’efficacité opérationnelle et… à l’environnement.

Comment organiser le transport des déchets de production de manière à ce qu’il soit conforme, sûr et efficace ? La réponse est l’expérience, les procédures et une logistique responsable. C’est ce dont nous allons parler dans cet article.


Qu’est-ce que le gaspillage de production ?

Les déchets de production sont tous les matériaux générés au cours des processus de fabrication qui n’ont plus d’utilité pour la production ultérieure. Il peut s’agir de matières premières périmées, de résidus chimiques, de pièces usagées, de déchets d’emballage, d’huiles de processus ou de poussières et de copeaux.

Selon l’industrie, ils ont des formes, des propriétés et des niveaux de risque différents – et donc des exigences différentes en matière de transport et d’élimination.


Réglementation, documentation, registres – obligations de l’entrepreneur

L’organisation du transport des déchets en Pologne nécessite le respect de la loi sur les déchets, ainsi que l’obligation de s’enregistrer auprès de la base de données sur les déchets (BDO). Chaque transfert doit être documenté – des registres aux notes de transfert des déchets en passant par le reçu.

Il est important de noter que l’absence d’inscription dans BDO ou des données incorrectes peuvent entraîner des amendes allant jusqu’à un million de zlotys.

Les déchets dangereux (classés selon l’ADR) nécessitent des procédures supplémentaires : marquage approprié des véhicules, formation des conducteurs et conformité des conteneurs et des emballages.


Pourquoi faut-il que ce soit bien fait ? Risques et conséquences

Le transport inapproprié des déchets n’est pas seulement un problème de risque environnemental, mais aussi une véritable perte financière et d’image.

  • Les amendes administratives pour transport illégal peuvent aller de plusieurs milliers à des centaines de milliers de zlotys.
  • Perte des certifications en matière de qualité et d’environnement, telles que la norme ISO 14001.
  • Problèmes de la chaîne d’approvisionnement, retards et conflits avec les clients.
  • Responsabilité pénale du conseil d’administration en cas de faute grave.

Il vaut donc la peine de faire confiance à un partenaire qui connaît les réalités de la logistique industrielle et qui peut s’adapter aux spécificités de chaque industrie.


Qui doit être particulièrement vigilant ? Les secteurs les plus menacés

Chez XL LOGISTICS, nous servons un certain nombre de secteurs qui doivent respecter des réglementations strictes en matière de transport de déchets. Voici quelques exemples :

Industrie chimique et agrochimique

Il s’agit ici de substances inflammables, toxiques et corrosives – en d’autres termes, de déchets dangereux. Le transport doit être conforme aux exigences de la convention ADR. Tout oubli peut entraîner une catastrophe environnementale et des pertes considérables.

Industrie automobile et métallurgique

Les pièces usagées, les huiles de moteur, les liquides de refroidissement, les poussières de meulage – tous ces éléments doivent être stockés, étiquetés et transportés correctement. L’industrie automobile ne peut pas se permettre de temps d’arrêt – la logistique des déchets doit donc être aussi bien planifiée que les livraisons de production.

Industrie cosmétique et pharmaceutique

Les déchets générés par la production de médicaments ou de cosmétiques sont souvent classés comme des déchets dangereux ou des biodéchets. Ingrédients périmés, emballages d’ingrédients actifs – tous ces éléments nécessitent un plan précis d’enlèvement et d’élimination.

Industrie du meuble et du travail du bois

Bien qu’ils semblent moins problématiques, les déchets de post-production (tels que le MDF, les emballages, les feuilles ou la poussière de découpe) peuvent constituer un défi logistique majeur. Il convient de veiller à ce qu’ils soient collectés régulièrement et transportés en toute sécurité.


Disposer d’un audit et d’un plan pour assurer la sécurité du transport des déchets

Si votre entreprise génère des déchets de production, ne laissez pas cette question au hasard. Chez XL LOGISTICS, nous ne nous contentons pas d’organiser des transports sûrs et conformes, mais nous vous aidons également à réaliser des audits, à préparer un plan logistique et à remplir des formalités.

Prenez rendez-vous avec nous pour une consultation gratuite – nous trouverons ensemble la meilleure solution pour votre secteur.

👉 Découvrez comment nous soutenons les entreprises industrielles

Contrôles temporaires aux frontières

Contrôles temporaires aux frontières à partir du 7 juillet 2025 – qu’est-ce que cela signifie pour les entreprises de TSL ?

À partir du 7 juillet 2025. La Pologne introduit des contrôles temporaires aux frontières avec l’Allemagne et la Lituanie. Bien que cette décision soit motivée par des raisons de sécurité, son impact sera ressenti presque immédiatement par les entreprises de transport, les opérateurs logistiques et les clients TSL (transport-fret forwarding-logistics). Découvrez ce qui va changer et comment vous pouvez vous y préparer.

Qu’est-ce qui change à partir du 7 juillet 2025 ?

Comme annoncé par les autorités de l’État, à partir du 7 juillet 2025. des contrôles frontaliers temporaires seront mis en place aux frontières avec l’Allemagne et la Lituanie. En pratique, cela signifie que

  • l’obligation de s’arrêter pour inspection à certains points de passage frontaliers,
  • Augmentation des temps d’enregistrement et donc des embouteillages potentiels,
  • la nécessité d’une documentation complète sur le transport et le fret.

Bien que les contrôles soient censés être temporaires, leur impact sur les chaînes d’approvisionnement internationales pourrait être important, en particulier dans les secteurs qui dépendent de la livraison juste à temps, le secteur des produits de grande consommation et la logistique contractuelle.

Défis pour l’industrie du transport et de la logistique

L’introduction de barrières administratives aux frontières entraîne un certain nombre de complications pour les entreprises du secteur de la TSL :

Retards et temps d’arrêt

  • Des temps d’attente plus longs aux frontières,
  • Temps d’arrêt opérationnel affectant la fluidité des processus de transport.

Nécessité de replanifier les itinéraires et les horaires

  • Adaptation des horaires de chargement et de déchargement,
  • Ajuster les itinéraires de voyage pour minimiser le risque de temps d’arrêt.

Augmentation des frais de fonctionnement

  • Plus d’heures de travail pour les conducteurs,
  • Augmentation de la consommation de carburant,
  • Nécessité de réorganiser les retours et les opérations de retour.

Dans ce cas, il est essentiel de surveiller en permanence la situation et de faire preuve de souplesse opérationnelle pour répondre aux changements en temps réel.

Comment XL LOGISTICS réagit-elle ?

Chez XL LOGISTICS, nous nous préparons à des scénarios de crise depuis des années – nous mettons donc déjà en œuvre des mesures concrètes pour minimiser l’impact des contrôles aux frontières sur nos clients.

Suivi de la situation 24 heures sur 24, 7 jours sur 7

Nos dispatchers et nos chauffeurs sont en contact permanent et ont accès à des informations opérationnelles actualisées depuis les postes frontières.

Planification souple et adaptation rapide

Grâce à une flotte étendue et à un vaste réseau d’itinéraires alternatifs, nous pouvons changer de plan instantanément sans risquer de compromettre la ponctualité.

Gestionnaire de comptes personnels

Chacun de nos partenaires se voit attribuer un mentor qui veille à ce que la collaboration se déroule sans heurts et que les informations circulent rapidement.

Intervention d’urgence

Nos clients peuvent compter sur un véritable soutien en cas d’urgence – nous ne laissons personne sans aide.

Que gagnent les clients de XL LOGISTICS ?

Travailler avec nous n’est pas seulement une question de transport. Il s’agit d’un partenariat fondé sur l’expérience, la transparence et la proactivité :

  • des informations opérationnelles actualisées sur les frontières et les itinéraires,
  • un fonctionnement transparent à tous les stades de la commande,
  • minimiser les risques de retard,
  • la stabilité dans un environnement géopolitique dynamique.

Résumé

Les contrôles temporaires aux frontières à partir du 7 juillet 2025 constituent un autre test pour l’industrie de la TSL. Pour de nombreuses entreprises, cela peut se traduire par des temps d’arrêt, la perte de contrats ou un chaos opérationnel. Mais pour ceux qui disposent d’un partenaire logistique solide, il s’agit d’un défi supplémentaire qui peut être relevé en toute sécurité et sans perte pour l’entreprise.

Chez XL LOGISTICS, nous sommes prêts. Nous contrôlons. Nous répondons. Nous agissons à l’avance.

Avez-vous des questions ? Avez-vous besoin d’aide ?

Contactez-nous dès aujourd’hui – ensemble, nous traverserons cette période en toute sécurité :

https://xl-logistics.pl/kontakt