{"id":10800,"date":"2024-03-13T10:06:00","date_gmt":"2024-03-13T09:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xl-logistics.pl\/il-trasporto-terrestre-e-ancora-il-futuro-della-logistica\/"},"modified":"2024-09-05T13:06:17","modified_gmt":"2024-09-05T11:06:17","slug":"il-trasporto-terrestre-e-ancora-il-futuro-della-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xl-logistics.pl\/it\/il-trasporto-terrestre-e-ancora-il-futuro-della-logistica\/","title":{"rendered":"Il trasporto terrestre \u00e8 ancora il futuro della logistica"},"content":{"rendered":"\n

Un’intervista con Beata e Matthew Malek, proprietari di XL LOGISTICS, fa luce sulle tendenze e le sfide attuali del settore logistico e su come affrontarle.\nIn qualit\u00e0 di operatori esperti del mercato con oltre 17 anni di storia dell’azienda, condivideranno le loro opinioni sull’evoluzione del trasporto terrestre, sul ruolo della tecnologia nel settore e su come XL LOGISTICS sta ottenendo un vantaggio competitivo. <\/p>\n\n

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Foto: Kasia Saks<\/figcaption><\/figure>\n\n

Quali cambiamenti e progressi hai notato nel campo dei trasporti terrestri negli ultimi anni? <\/strong> <\/h3>\n\n

Stiamo notando diverse tendenze che portano il mercato del trasporto su strada in generale a subire cambiamenti dinamici.\nIndubbiamente, lo sviluppo di nuove tecnologie, l’instabilit\u00e0 della situazione politica, la crescente pressione per l’aumento degli stipendi degli autisti e l’aumento dei costi associati all’aumento del prezzo del carburante e del costo del lavoro stanno cambiando l’immagine del mercato dei trasporti polacco (e non solo).\nSenza dubbio, il periodo della pandemia ha influenzato il funzionamento dell’intero settore dei trasporti.\nVale la pena sottolineare che la crisi che ha colpito il settore dei trasporti, parte della crisi economica globale causata dalla pandemia COVID-19, ha richiesto un intervento sia a livello nazionale che come parte di un’azione coordinata dall’Unione Europea.\nL’anno 2023 \u00e8 stato caratterizzato da un rallentamento dell’economia, da riduzioni delle tariffe e da cambiamenti legati alla situazione in Ucraina.\nL’impatto maggiore sull’industria del trasporto su strada in Polonia \u00e8 stato il rallentamento dell’economia.\nIl numero di ordini di trasporto \u00e8 diminuito, i prezzi dei servizi sono scesi.\nSi \u00e8 registrato un calo della domanda di semirimorchi.\nA causa della crisi economica, le tariffe di trasporto sono diminuite.\nLe informazioni su questo fenomeno sono disponibili nel rapporto di trans.eu dal titolo “Il mercato dei trasporti e della logistica in Europa 2023\/2024”.\nI cambiamenti sono stati molto evidenti nel 2022\/2023, quando le tariffe spot sono scese al di sotto delle tariffe contrattuali per la prima volta in pi\u00f9 di sei anni.\nVale la pena ricordare che la Polonia \u00e8 diventata un “hub” per le forniture all’Ucraina, un paese in guerra con la Russia.\nSecondo stime recenti, gli ucraini hanno effettuato 1,2 milioni di spedizioni nel 2023 – 7,5 volte il pool di autorizzazioni prebelliche.\nQuesto, a sua volta, ha lasciato insoddisfatte le aziende di trasporto nazionali.\nLa questione \u00e8 ancora attuale.\nLa situazione geopolitica ha contribuito a bloccare il traffico verso est attraverso Bielorussia, Russia e Ucraina.\nDi conseguenza, si \u00e8 passati a una rotta che attraversa i Balcani e la Turchia e prosegue verso il Caucaso via terra o attraverso il Mar Nero.\n\u00c8 interessante notare che nel 2023 le compagnie di navigazione turche hanno iniziato ad affacciarsi sul mercato polacco con una frequenza senza precedenti.\nLa fonte del cambiamento, il cosiddetto.\n‘piccolo cigno nero’, si \u00e8 rivelata anche la normativa introdotta in Germania sui pedaggi autostradali in funzione dellaCO2 <\/sub>emessa. <\/sub>Vale la pena aggiungere che in Polonia, a partire dalla met\u00e0 del 2023, i camion non potranno pi\u00f9 sorpassarsi sulle autostrade.\nNotiamo anche segnali pi\u00f9 ottimistici nel mercato.\nL’industria dei trasporti polacca sta registrando un aumento del tonnellaggio movimentato e del lavoro di trasporto.\nTuttavia, anche in questo settore si registrano difficolt\u00e0 legate alla sempre maggiore carenza di autisti sul mercato del lavoro.\nNel 2024, le aziende di trasporto su strada sentiranno sempre pi\u00f9 la pressione dell’impatto ambientale.\nCi saranno anche altri cambiamenti.\nUno di questi \u00e8 la prevista introduzione dell’e-CMR, la lettera di vettura elettronica. <\/p>\n\n

Perch\u00e9 pensi che il trasporto terrestre sia un elemento chiave della logistica moderna?<\/h3>\n\n

A nostro avviso – e probabilmente non saremo originali – il trasporto terrestre \u00e8 un elemento chiave della logistica moderna per diversi motivi importanti.\nIn primo luogo, il trasporto<\/strong>terrestre permette di accedere a diverse aree, comprese quelle difficili da raggiungere con altri mezzi di trasporto.\nIl trasporto su strada e su rotaia permette di raggiungere luoghi che possono essere lontani da porti, aeroporti o altri punti logistici.\nUn altro vantaggio del trasporto terrestre \u00e8 la flessibilit\u00e0 e la rapidit\u00e0. <\/strong>Il trasporto terrestre, in particolare quello su strada, \u00e8 spesso pi\u00f9 flessibile e permette alle merci di spostarsi rapidamente dal punto A al punto B. Questo \u00e8 particolarmente importante per le merci generiche o per le consegne porta a porta.\nVa sottolineata anche l’economicit\u00e0.\nRispetto ad altre modalit\u00e0 di trasporto, il trasporto terrestre pu\u00f2 essere pi\u00f9 economico, soprattutto per le brevi e medie distanze.\nMolte operazioni logistiche si basano sull’efficienza dei costi del trasporto su strada o su rotaia.\nUn aspetto importante che determina l’attrattiva del trasporto terrestre \u00e8 la rete stradale e ferroviaria.\nMolti paesi dispongono di un’infrastruttura stradale e ferroviaria ben sviluppata, che facilita la circolazione delle merci.\nL’accesso alle reti stradali e ferroviarie permette di collegare aree diverse, il che \u00e8 fondamentale per la logistica.\nAnche nel contesto della logistica urbana, il trasporto terrestre, soprattutto quello su strada, \u00e8 essenziale per consegnare le merci a negozi, magazzini o singoli clienti nelle aree urbane.\nPer questo motivo, il trasporto terrestre svolge un ruolo chiave nell’intera catena di approvvigionamento, influenzando la flessibilit\u00e0, i costi, l’accessibilit\u00e0 e l’efficienza delle operazioni logistiche globali e locali. <\/p>\n\n

Vedi nuove tendenze o tecnologie che potrebbero avere un impatto sul settore nei prossimi anni?<\/h3>\n\n

A nostro avviso, le nuove tendenze a cui gli operatori del settore dei trasporti devono prepararsi includono la crescente importanza delle nuove tecnologie, la forte pressione per l’utilizzo di nuove fonti energetiche, legata alle preoccupazioni ambientali e parte della politica dell’Unione Europea.\nDi conseguenza, riteniamo che presto si noteranno una serie di cambiamenti significativi.\nL’elettrificazione della flotta di veicoli per il trasporto merci diventer\u00e0 evidente.\nIn pratica, ci\u00f2 si tradurr\u00e0 nell’introduzione di veicoli e camion per le consegne alimentati elettricamente, nella riduzione delle emissioni di gas serra e nell’espansione dell’infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici per le consegne.\nA nostro avviso, lo sviluppo di veicoli autonomi per il trasporto merci avverr\u00e0 nel prossimo futuro.\nCi saranno test e implementazioni su larga scala di camion in grado di guidare autonomamente su distanze pi\u00f9 lunghe e, a lungo termine, ricerche sull’efficienza e la sicurezza dei camion senza conducente.\nLe nostre opinioni si basano sull’analisi di articoli scientifici e rapporti specializzati sulle megatendenze del trasporto globale.\nUn’altra tendenza, gi\u00e0 chiaramente visibile nel trasporto su strada, \u00e8 il crescente interesse per l’ottimizzazione dei percorsi e la gestione delle flotte.\nLa tecnologia GPS e i sistemi di gestione delle flotte vengono gi\u00e0 utilizzati su larga scala per ottimizzare i percorsi, ridurre i tempi di inattivit\u00e0 e minimizzare i costi del carburante.\nSu scala ancora pi\u00f9 ampia, si utilizzer\u00e0 l’analisi dei dati per ottimizzare la pianificazione dei percorsi ed evitare gli ingorghi.\nUn altro aspetto importante \u00e8 l’uso della telematica nella logistica, che in pratica significa utilizzare sistemi telematici per monitorare lo stato dei veicoli, la temperatura del carico e altri parametri.\nIl risultato sar\u00e0 una maggiore efficienza nella logistica grazie al monitoraggio a distanza di veicoli e carichi.\nL’attenzione all’ambiente fa parte di una politica paneuropea e quindi anche nel settore dei trasporti si sta lavorando per ridurre le emissioni.\nCi sar\u00e0 senza dubbio uno sviluppo dei veicoli a combustibile alternativo nel trasporto merci.\nNel prossimo futuro, possiamo aspettarci di vedere camion a idrogeno o ibridi.\nQuesto, a sua volta, costringer\u00e0 a investire in infrastrutture per supportare i veicoli a combustibile alternativo nel trasporto merci.\nNaturalmente, nel regno delle nuove tecnologie, ci sar\u00e0 un’ulteriore integrazione delle piattaforme logistiche e dei mercati elettronici del trasporto.\nPrevediamo di utilizzare le piattaforme digitali per integrare i processi logistici su vasta scala, dall’ordine alla consegna.\nDi conseguenza, questo faciliter\u00e0 la cooperazione tra vettori, spedizionieri e aziende di logistica. <\/p>\n\n

Siamo persino certi che l’automazione dei processi logistici consentir\u00e0 di aumentare l’efficienza.\nAd esempio, l’automazione dei processi di carico e scarico velocizzer\u00e0 le operazioni logistiche.\nCrediamo inoltre che sar\u00e0 possibile utilizzare i robot per lo stoccaggio e la movimentazione delle merci. <\/p>\n\n

In cosa vedi il vantaggio competitivo di XL LOGISTICS rispetto ad altre aziende di logistica?<\/h3>\n\n

\u00c8 difficile parlare per noi stessi, perch\u00e9 in fin dei conti sono i clienti a giudicare il servizio che ricevono.\nTuttavia, data la nostra esperienza e i clienti che abbiamo acquisito (tra cui importanti operatori del mercato), possiamo condividere le nostre riflessioni.\nRiteniamo che i nostri vantaggi competitivi derivino sia dal possesso di beni “materiali” sia da beni “morbidi” legati alle cosiddette risorse “intangibili” dell’azienda.\nrisorse intangibili dell’azienda.\nXL LOGISTICS ha diversi importanti vantaggi competitivi rispetto alle altre aziende di logistica presenti sul mercato.\nTra questi, indubbiamente 17 anni di esperienza ci permettono di essere percepiti dai nostri oltre 1.336 clienti come un’azienda affidabile, collaudata e degna di fiducia, con le conoscenze e le capacit\u00e0 per gestire processi logistici complessi.\nQuesto ci porta a un altro elemento di differenziazione, ovvero la completezza del servizio.\nI nostri clienti vedono il valore del fatto che XL LOGISTICS, come un’unica entit\u00e0, pu\u00f2 soddisfare non solo le loro esigenze di trasporto o spedizione, ma pu\u00f2 anche offrire loro spazi di magazzino, servizi di consolidamento\/deconsolidamento dei carichi, cross-docking, distribuzione locale\/regionale, sdoganamento, cio\u00e8 tutto ci\u00f2 che richiede un coordinamento complesso e un’ottimizzazione dei costi e dell’organizzazione.\nInoltre, le nostre caratteristiche distintive includono servizi specializzati: il trasporto di merci pericolose ADR, il trasporto di rifiuti o sottoprodotti di origine animale, che richiedono permessi internazionali, l’iscrizione ai registri pertinenti, ad esempio veterinario o BDO, e il possesso di attrezzature adeguate e di personale formato.\nDi recente, si \u00e8 riscontrato un grande interesse per i nostri servizi di semirimorchio a due piani, che consentono ai clienti di ridurre i costi di trasporto caricando il doppio del carico su un solo camion.\nQuesti servizi si distinguono anche per la loro natura ecologica, riducendo il carico sull’ambiente, un aspetto sempre pi\u00f9 importante nella scelta di fornitori e soluzioni sostenibili. <\/p>\n\n

Un’altra fonte del nostro vantaggio competitivo \u00e8 il fatto che disponiamo di magazzini con una superficie totale di 5000 m2, situati in posizioni eccellenti in Polonia presso l’autostrada A4\/A8 a Breslavia e vicino alla A1 a Cz\u0119stochowa.\nLa comoda posizione dei magazzini ci aiuta notevolmente a ottimizzare i costi della distribuzione e del picking delle spedizioni di gruppo sulle linee est-ovest e nord-sud.\nLa gamma di servizi di magazzino aumenta la nostra flessibilit\u00e0 ed efficienza nella gestione dell’intera catena di approvvigionamento dei nostri clienti.\nUna risorsa molto importante di XL LOGISTICS sono i nostri dipendenti.\nSiamo orgogliosi di avere nel nostro team persone che lavorano per noi fin dall’inizio dell’azienda.\nQuesto dimostra che l’atmosfera familiare che si respira in azienda e l’approccio individuale di noi proprietari nei confronti di ciascun dipendente sono importanti per i nostri collaboratori e fanno s\u00ec che le persone vogliano e amino lavorare per noi.\nSappiamo che il team affiatato di spedizionieri, addetti alle vendite, al back-office, autisti e gestori di flotte \u00e8 un pilastro molto solido su cui costruire la forza della nostra azienda.\nPer questo motivo ci occupiamo dello sviluppo del nostro personale, organizzando regolarmente corsi di formazione, corsi di lingua e workshop pratici, grazie ai quali raggiungiamo insieme un livello di competenza e abilit\u00e0 sempre pi\u00f9 elevato, che ci aiuta ad affrontare con pi\u00f9 coraggio i progetti sempre pi\u00f9 ambiziosi e complessi dei nostri clienti. <\/p>\n\n

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Come affronti le attuali difficolt\u00e0 del settore logistico?<\/h3>\n\n

Il settore della logistica richiede un’osservazione costante delle tendenze, il cogliere le opportunit\u00e0 del mercato e l’essere molto attenti alle esigenze dei clienti.\nSiamo consapevoli di operare in un ambiente molto turbolento.\nCerchiamo di anticipare i cambiamenti imminenti, avvalendoci delle opinioni di esperti esterni, dell’osservazione delle azioni dei concorrenti (procedure di benchmarking) e cerchiamo di introdurre innovazioni nella nostra azienda.\nNon si tratta solo di innovazioni tecnologiche, ma anche di innovazioni di marketing, di processo e organizzative.\nInoltre, stiamo diversificando il nostro portafoglio clienti, aprendoci a nuovi segmenti, come le catene di vendita al dettaglio e i fondi di investimento (di materie prime).\nStiamo anche ampliando la nostra offerta di trasporto per includere le consegne da\/verso paesi al di fuori dell’Unione Europea, come l’Ucraina, la Turchia e il Kazakistan, il che, dato il rallentamento economico dei paesi occidentali, potrebbe aumentare la dinamica dei nostri ordini e dei nostri ricavi.\nCrediamo che mettere i clienti al centro delle nostre attivit\u00e0 sia la chiave per superare le difficolt\u00e0.\nIn pratica, questo si ottiene attraverso una personalizzazione avanzata della nostra offerta.\nIl superamento delle difficolt\u00e0 \u00e8 correlato proprio all’attenzione al cliente.\nNel contesto di un’azienda di logistica come XL LOGISTICS, la personalizzazione si riferisce a diversi aspetti del servizio.\nXL LOGISTICS offre soluzioni logistiche personalizzate in base alle esigenze di settori specifici.\nAd esempio, i trasporti gestiti da settori come quello dei rifiuti, farmaceutico e medicinale, lattiero-caseario, plastico, elettronico, agricolo, minerario, manifatturiero, energetico, edile, automobilistico, dell’abbigliamento e molti altri hanno esigenze di trasporto e stoccaggio uniche.\nOffriamo la possibilit\u00e0 di personalizzare la flotta di trasporto per adattarla alle specificit\u00e0 dei diversi tipi di merci, dalla gestione di carichi specializzati alla consegna di merci in condizioni specifiche (ad esempio a temperatura controllata).\nXL LOGISTICS fornisce servizi aggiuntivi personalizzati come la gestione della dogana, la tracciabilit\u00e0 in tempo reale delle merci o persino opzioni di imballaggio ed etichettatura personalizzate.\nLa considerazione delle esigenze dei clienti in senso lato \u00e8 testimoniata dalla personalizzazione dei magazzini per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti, tra cui la gestione dell’inventario, la gestione di merci specializzate o la flessibilit\u00e0 nell’area dello spazio di magazzino.\nLa cura della qualit\u00e0 e la fornitura di vantaggi ai clienti aiutano a superare qualsiasi difficolt\u00e0 nel lungo periodo. <\/p>\n\n

Altre misure che aumentano l’attrattiva dei servizi offerti e quindi la competitivit\u00e0 sono l’adattamento dei processi di assistenza ai clienti alle loro esigenze individuali, offrendo consulenti logistici dedicati o adattando le procedure di gestione dei reclami.\nAnche la creazione di piani logistici personalizzati, che tengano conto di percorsi specifici, tempi di consegna, flessibilit\u00e0 nella gestione degli ordini e altre esigenze dei clienti, \u00e8 un importante vantaggio competitivo per l’azienda. <\/p>\n\n

In sintesi, concludiamo che la personalizzazione nell’ambito della logistica \u00e8 un elemento chiave, in quanto consente a un’azienda di adattare i propri servizi alle diverse esigenze dei clienti, il che pu\u00f2 contribuire ad aumentare la soddisfazione dei clienti e a costruire relazioni commerciali a lungo termine.<\/p>\n\n

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