Votre partenaire commercial attend ce composant. La cha\u00eene de production est \u00e0 l’arr\u00eat depuis ce matin. L’entrep\u00f4t du destinataire n’accepte les livraisons que jusqu’\u00e0 une heure donn\u00e9e, et tout retard bloque l’ensemble du planning de d\u00e9chargement. Dans de telles situations, chaque heure compte, et les solutions de transport classiques ne suffisent tout simplement pas.<\/p>\n\n
La conduite en duo, connue dans le secteur sous le nom de \u00ab Double Driver \u00bb, apporte une r\u00e9ponse \u00e0 ce probl\u00e8me. Cela permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les d\u00e9lais de livraison sur les longs trajets sans enfreindre la r\u00e9glementation relative au temps de travail des chauffeurs. Nous vous expliquons comment cela fonctionne, dans quels cas cela en vaut vraiment la peine et ce qu’il faut savoir avant de faire appel \u00e0 ce type de transport.<\/p>\n\n
Le \u00ab Double Driver \u00bb est une solution dans laquelle deux conducteurs titulaires d’un permis CE circulent dans la cabine d’un m\u00eame poids lourd. L’un conduit, l’autre se repose dans la cabine. De ce fait, le v\u00e9hicule n’est pas tenu de s’arr\u00eater pour les pauses obligatoires ni pour les haltes nocturnes.<\/p>\n\n
La base juridique est le r\u00e8glement (CE) n\u00b0 561\/2006, qui r\u00e9git les temps de conduite et de repos des conducteurs professionnels. Selon cette disposition, dans le cas d’un \u00e9quipage \u00e0 deux, le copilote peut prendre son temps de repos \u00e0 bord du v\u00e9hicule en marche. Il n’est pas n\u00e9cessaire de s’arr\u00eater sur un parking ou dans un motel, ce qui signifie que le camion roule presque sans interruption.<\/p>\n\n
\u00c0 titre de comparaison : un conducteur dans une configuration standard peut conduire au maximum 9 heures par jour (\u00e0 titre exceptionnel, 10 heures deux fois par semaine) et est tenu de prendre une pause de 45 minutes toutes les 4,5 heures de conduite, suivie de 11 heures de repos quotidien. Sur les longs trajets, cela repr\u00e9sente au total une douzaine d’heures d’arr\u00eat par jour. Avec un \u00e9quipage double, ces heures se transforment en kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n
Avant de commencer \u00e0 calculer le co\u00fbt d’un deuxi\u00e8me conducteur, il convient de se poser une autre question : combien vous co\u00fbte une journ\u00e9e de retard ?<\/p>\n\n
Dans les mod\u00e8les \u00ab juste \u00e0 temps \u00bb, un retard de livraison peut immobiliser la cha\u00eene de production pendant plusieurs heures. Dans le cas de marchandises p\u00e9rissables ou n\u00e9cessitant un contr\u00f4le de la temp\u00e9rature, chaque heure suppl\u00e9mentaire pass\u00e9e sur la route entra\u00eene des pertes r\u00e9elles. Dans le commerce et la distribution, o\u00f9 le cr\u00e9neau de livraison est strictement convenu avec le client, un retard entra\u00eene souvent une r\u00e9clamation ou la perte d’un contrat.<\/p>\n\n
Situations dans lesquelles le d\u00e9lai de livraison rev\u00eat une importance cruciale :<\/p>\n\n
Si votre entreprise rel\u00e8ve de l’une de ces cat\u00e9gories, le recours \u00e0 deux chauffeurs m\u00e9rite d’\u00eatre \u00e9tudi\u00e9 de pr\u00e8s.<\/p>\n\n
Prenons un exemple concret. La distance entre la Pologne et la France est d’environ 1 600 km. Avec un effectif standard, la dur\u00e9e du trajet est comprise entre 2 et 3 jours, pauses obligatoires et repos nocturne compris. Avec un \u00e9quipage de deux personnes, cette m\u00eame distance peut \u00eatre parcourue en un peu moins de 24 heures, car le v\u00e9hicule ne s’arr\u00eate pas pour passer la nuit.<\/p>\n\n
Sur les tr\u00e8s longs trajets, tels que Pologne-Portugal ou Pologne-Espagne, le \u00ab Double Driver \u00bb permet de gagner jusqu\u2019\u00e0 deux jours complets par rapport au transport standard. Sur les liaisons plus courtes, telles que Pologne-Allemagne ou Pologne-Belgique, le gain de temps est moindre, mais reste mesurable en heures.<\/p>\n\n
Concr\u00e8tement, qu’est-ce que cela signifie pour vous :<\/p>\n\n
Le co\u00fbt li\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9sence d’un deuxi\u00e8me conducteur est bien r\u00e9el. Mais si elle est correctement mise en \u0153uvre, il s’agit d’un investissement qui s’amortit largement d\u00e8s la premi\u00e8re panne \u00e9vit\u00e9e sur la cha\u00eene de production.<\/p>\n\n
La pr\u00e9sence de deux chauffeurs n’est pas une solution adapt\u00e9e \u00e0 toutes les missions. Avant d’opter pour cette option, v\u00e9rifiez si votre situation s’y pr\u00eate.<\/p>\n\n
Double Driver est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 lorsque :<\/strong><\/p>\n\n Le double casting se justifie moins lorsque :<\/strong><\/p>\n\n Un transitaire exp\u00e9riment\u00e9 \u00e9valuera si, dans un cas particulier, le double \u00e9quipage permettra de r\u00e9aliser une \u00e9conomie nette r\u00e9elle ou s’il ne fera qu’augmenter le co\u00fbt du fret. Il est utile d’analyser cela avant chaque commande.<\/p>\n\n Le programme \u00ab Double Driver \u00bb n’est pas seulement une d\u00e9cision op\u00e9rationnelle, mais aussi un engagement formel. Il est utile de conna\u00eetre les conditions de base avant de passer une commande.<\/p>\n\n Du c\u00f4t\u00e9 des conducteurs :<\/strong><\/p>\n\n Du c\u00f4t\u00e9 du donneur d’ordre :<\/strong><\/p>\n\n Si vous avez des doutes concernant les documents requis, une entreprise de transport sp\u00e9cialis\u00e9e dans les \u00e9quipages doubles vous guidera tout au long de cette proc\u00e9dure, sans que vous ayez \u00e0 consulter vous-m\u00eame la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n XL LOGISTICS assure des transports avec deux chauffeurs \u00e0 bord sur les itin\u00e9raires internationaux, en accordant une attention particuli\u00e8re aux liaisons n\u00e9cessitant un transit rapide \u00e0 travers l’Europe occidentale. Si vous souhaitez r\u00e9duire les d\u00e9lais de livraison tout en respectant pleinement la r\u00e9glementation, d\u00e9couvrez notre offre de transport express<\/a>.<\/p>\n\n Nous recherchons des chauffeurs titulaires d’un permis CE pour des \u00e9quipes de deux.<\/strong> Si vous \u00eates titulaire d’un permis de conduire de cat\u00e9gorie CE, d’une carte de conducteur en cours de validit\u00e9 et que vous souhaitez travailler en bin\u00f4me sur des trajets internationaux, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Nous vous proposons des conditions de collaboration stables, une flotte moderne et la possibilit\u00e9 de travailler avec un partenaire sp\u00e9cialis\u00e9 depuis 19 ans dans le transport europ\u00e9en. Vous trouverez les d\u00e9tails de cette offre dans l’onglet \u00ab Carri\u00e8re \u00bb.<\/a><\/p>\n\n Si vous effectuez r\u00e9guli\u00e8rement des livraisons longue distance avec des d\u00e9lais stricts, Double Driver peut changer la rentabilit\u00e9 de l’ensemble du transport. Ce n’est pas seulement une question de rapidit\u00e9, mais avant tout la certitude que la marchandise arrivera \u00e0 temps, quelle que soit la distance.<\/p>\n\n N’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter pour nous d\u00e9crire l’itin\u00e9raire que vous pr\u00e9voyez. Nous vous aiderons \u00e0 d\u00e9terminer si la solution \u00ab double conducteur \u00bb est adapt\u00e9e \u00e0 votre mission.<\/p>\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Votre partenaire commercial attend ce composant. La cha\u00eene de production est \u00e0 l’arr\u00eat depuis ce matin. L’entrep\u00f4t du destinataire n’accepte les livraisons que jusqu’\u00e0 une heure donn\u00e9e, et tout retard bloque l’ensemble du planning de d\u00e9chargement. Dans de telles situations, chaque heure compte, et les solutions de transport classiques ne suffisent tout simplement pas. La…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":["post-14696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-fr"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n
\n
Quelles sont les obligations des conducteurs et du donneur d’ordre ?<\/h2>\n\n
\n
\n
Double Driver chez XL LOGISTICS<\/h2>\n\n
Une double distribution est-elle pertinente dans votre cas ?<\/h2>\n\n